Qantas’ın iştiraki olan ve 20 yıldır Asya-Pasifik bölgesinde hizmet veren şirketin bu kararı, havacılık sektöründe şok etkisi yarattı.Jetstar Asia'dan yapılan açıklamada, artan tedarikçi maliyetleri, yüksek havaalanı ücretleri ve bölgedeki yoğun rekabetin kapanma kararının ana nedenleri olarak gösterildiği belirtildi. Şirketin bu mali yılda 35 milyon Avustralya doları zarar etmesi bekleniyordu.
Jetstar Asia, özellikle son yıllarda tedarikçi maliyetlerinde yüzde 200’e varan artışlarla karşılaştığını dile getirdi. Buna ek olarak, Singapur’un yüksek havaalanı ücretleri ve diğer düşük maliyetli havayollarının agresif rekabeti, şirketin sürdürülebilirliğini zorlaştırdı. Yönetim, bu koşullarda operasyonları devam ettirmenin mümkün olmadığını belirtti.
500'DEN FAZLA KİŞİ İŞSİZ KALACAK
Kapanma kararıyla birlikte 500’den fazla çalışanın işine son verileceği açıklandı. Jetstar Asia, çalışanlarına destek sağlamak için yerel iş yasalarına uygun şekilde tazminat ve geçiş süreçleri planlıyor.
Şirket, iptal edilen seferler için yolculara tam ücret iadesi taahhüt etti. Bazı uçuşların, Qantas Group’un diğer havayolları olan Qantas Airways veya Jetstar Japan’a aktarılabileceği belirtildi. Jetstar Asia, önümüzdeki yedi hafta boyunca uçuşları kademeli olarak azaltacak ve etkilenen yolculara doğrudan bilgi verilecek.
Qantas, Jetstar Asia’nın kapanmasının, Avustralya merkezli Jetstar Airways ve Japonya’daki Jetstar Japan’ın faaliyetlerini etkilemeyeceğini vurguladı. Grup, diğer iştiraklerinin güçlü bir şekilde yoluna devam edeceğini belirtti.
