Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen Ankara YHT Garı'nda verilen 46 milyon yolcu garantisine karşılık sadece 16 milyon yolcu geldi. CHP’li Mahir Polat, devletin şirkete 8 yılda 81 milyon 822 bin dolar ödediğini açıkladı. Proje 2037'ye kadar özel işletmede kalacak.
BEKLENEN YOLCU GELMEDİ, ZARAR KATLANDI
2016 yılında açılan ve 235 milyon dolara mal olan Ankara YHT Garı, iktidara yakınlığıyla bilinen Cengiz Holding, Limak Holding ve Kolin İnşaat ortaklığında inşa edildi. Ancak 2016-2024 yılları arasında verilen 46 milyon yolcu garantisine karşın, yalnızca 16 milyon 823 bin yolcunun garı kullandığı belirtildi. Yolcu hedefindeki sapma yüzde 65’e ulaşırken, bu fark nedeniyle devletin şirkete yaptığı ödeme 81 milyon 822 bin dolara (yaklaşık 3.77 milyar TL) ulaştı.
GELİR ÖZEL ŞİRKETE, YÜK KAMUYA
CHP’li Polat, yaptığı açıklamada, projenin ancak 2037 yılında kamuya devredileceğini hatırlatarak, bu süreçte kamunun hem yolcu garantileri hem de tesisin ticari işletmelerinden doğrudan gelir elde edemeyeceğini söyledi. Gar içinde bulunan AVM, otel, ofis, otopark ve diğer ticari alanlardan elde edilen tüm kazanç ise işletici firmalara gidiyor. Toplamda 50 bin 644 metrekarelik bu alanlar da 20 yıl boyunca özel sektörün elinde kalacak.
"HİÇBİR YIL BU SAYILARA ULAŞAMADI"
Polat, yıllar içinde yolcu garantisinin de sürekli artırıldığına dikkat çekti. İlk yıllarda 2 milyon olan yıllık garanti sayısı zamanla 5, 8 ve son olarak 10 milyona çıkarıldı. Ancak hiçbir yıl bu sayılara ulaşılamadı. YHT için toplamda 106 milyon yolcu garantisi verildiği ifade edilirken, projeye ilişkin eleştiriler de her geçen gün artıyor.
