Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB), kent merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmak ve toplu taşıma hizmetlerini daha erişilebilir hale getirmek amacıyla yeni bir ulaşım modelini 1 Temmuz 2025 itibarıyla hayata geçirdi. Uygulama kapsamında, EGO Genel Müdürlüğü’ne bağlı metro istasyonları ile otobüs ring hatları arasında yapılacak ilk aktarmalar ücretsiz hale gelirken, Ankara’nın farklı ilçelerinde 44 yeni otobüs-metro ring hattı hizmete alındı.

YENİ ULAŞIM UYGULAMASI BAŞLADI

ABB’den yapılan açıklamada, “Kent merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmak ve toplu taşıma hizmetlerini daha erişilebilir hale getirmek amacıyla yeni bir ulaşım modelini hayata geçiriyoruz” denildi. Yeni sistemle birlikte metro istasyonlarına entegre edilen ring hatlarının sayısı 209’a ulaşırken, vatandaşlar güzergâh ve saat bilgilerine EGO CEP’TE mobil uygulaması ile ego.gov.tr adresinden ulaşabiliyor.

Yeni uygulama kapsamında Keçiören, Altındağ, Pursaklar, Akyurt, Çubuk, Kalecik, Sincan, Etimesgut ve Eryaman’da ring otobüs hatları devreye alındı. Vatandaşlar, ring otobüsleri ile metroya aktarma yaparak şehir merkezine ulaşmaya başladı. Ancak uygulamanın ilk gününden itibaren sosyal medya ve çeşitli platformlarda vatandaşlardan yoğun eleştiriler geldi.

"ESKİ DÜZENİ İSTİYORUZ"

Uygulamanın ardından sosyal medyada birçok şikâyet dile getirildi. Özellikle doğrudan Ulus ve Kızılay’a giden otobüs hatlarının kaldırılarak metroya aktarma zorunluluğu getirilmesi, vatandaşları mağdur etti. Bir sosyal medya kullanıcısı, “İsteyen istediğini kullansın, bir vesaitle Ulus’a, Kızılay’a gidiyorduk. Çocuklar dershaneye gidiyor. Dışkapı metrosunun merdivenleri her gün çekilir mi?” diyerek tepkisini dile getirdi.

Engelli bir birey ise uygulamayı, “Hiç beğenmedim, işkence gibi” sözleriyle eleştirdi. Keçiören metrosundaki yoğunluktan şikayet eden başka bir vatandaş ise, “Metroda resmen izdiham vardı, tren sırası beklemekten işe geç kaldım” dedi. Bir diğer kullanıcı ise uygulamayı şu sözlerle eleştirdi: “Bu sistem yüzünden arabası olan herkes trafiğe çıktı. Aktarma yapmamak için insanlar toplu taşıma yerine özel araca yöneldi. Böyle trafik mi rahatlatılır?”

"NEDEN SADECE METRO AKTARMASI ÜCRETSİZ?"

Bazı vatandaşlar, uygulamanın yalnızca metroya yapılan ilk aktarmayı ücretsiz hale getirmesini de yetersiz bularak,“Neden sadece metro aktarması ücretsiz? Belediye otobüslerinde iki aktarma da ücretsiz olmalı. Normal de metronun vatandaşa gelmesi gerekirken, biz metroya gidiyoruz. Böyle bir uygulama mantıklı mı?" ifadelerine yer verildi.

Özellikle yaşlılar, bebekli aileler ve engelli bireyler için zorluk yarattığı belirtilen yeni sistem için bir başka kullanıcı, “Trafiği azaltmak hedeflenmiş ama bu uygulama yaşlılara, engellilere eziyet. Metro sayısı artırılsa ve doğrudan ulaşım sağlansa daha mantıklı olurdu” dedi. Bazı Ankaralılar ise uygulamanın günlük yaşamı olumsuz etkilediğini belirtti: “Eski düzeni istiyoruz. Bir saate geldiğim yolu şimdi iki saatte geliyorum.”

Gençlerbirliği'nden forvet hattına dev hamle: 1.90 boyundaki gol makinesinin peşinde
Gençlerbirliği'nden forvet hattına dev hamle: 1.90 boyundaki gol makinesinin peşinde
İçeriği Görüntüle

Muhabir: ZEYNEP ÇİÇEK PAMUK