Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı Projesi’nin son durumunu yerinde inceledi. Hattın toplam 505 kilometre uzunluğunda olduğunu belirten Uraloğlu, “Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat, karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi 3,5 saate düşecek. Hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz” dedi.
Ulaşımın, kalkınma ve kültürel birlik açısından taşıdığı önemi vurgulayan Uraloğlu, demiryollarının bu yolculuğun güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biri olduğunu söyledi. Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarımızı bir devlet politikası olarak ele aldık ve ülkemizin dört bir yanını modern, hızlı ve güvenli demiryolu ağlarıyla donattık. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik” diye konuştu.
ÇİN’DEN AVRUPA’YA DEMİRYOLU BAĞLANTISI
Çin'in Chongqing ve Chengdu şehirlerinden yola çıkan iki trenin, toplam 98 konteynerlik yükleriyle Halkalı İstasyonu’ndan Avrupa’ya devam ettiğini hatırlatan Uraloğlu, “Cumhurbaşkanımızın demiryolları için çizdiği büyük vizyonun ışığında, çelik raylarla örülmüş bir geleceği inşa etmek için yeni projelerle kararlılıkla yolumuza devam ediyoruz” ifadelerini kullandı.
Zengezur Koridoru kapsamında Türkiye ile Nahçıvan arasında demiryolu bağlantısı sağlayacak Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Projesi için 2,4 milyar avroluk dış finansman temin ettiklerini açıklayan Uraloğlu, Karaman-Ulukışla, Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri ve Ankara-İzmir YHT gibi önemli projelerin yapımının sürdüğünü belirtti.
10 İSTASYON İNŞA EDİLECEK
Ankara-İzmir YHT hattında Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen olmak üzere 10 istasyonun yer alacağını dile getiren Uraloğlu, “40,9 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 81 köprü, 781 menfez, 177 üstgeçit ve 244 altgeçit inşa ediyoruz” dedi. Mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan Ankara-İzmir mesafesinin proje tamamlandığında 624 kilometreye düşeceğini kaydeden Uraloğlu, “Hattımız hizmete girdiğinde Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon insanımız doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacak” diye konuştu.
Uraloğlu, hızlı tren sayesinde Ankara-Afyonkarahisar arası sürenin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak’ın 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa’nın ise 2 saat 50 dakikaya ineceğini belirtti. Banaz-Eşme, Eşme-Salihli ve Salihli-Manisa kesimlerinde yüzde 77 fiziki ilerleme sağlandığını da aktardı. Projenin sadece bir ulaşım hamlesi olmadığını, aynı zamanda bölgenin kalkınma hikâyesi olacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Bu hat, İzmir'in limanlarını, Ege'nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demiryolu ağımıza daha güçlü bir şekilde bağlayarak Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecek” dedi.
